Diskussion:Bemanntes Raumfahrtprogramm der Volksrepublik China
Bemannte Rakete der neueren Generation
[Quelltext bearbeiten]Wurde auch in Fernsehbildern anlässlich des Raumschifftests gezeigt [1].
Zwei Booster, und wohl alle drei Teile mit 5 m Durchmesser. Das könnte umseitig noch erwähnt werden, falls sich eine zitable Quelle dafür findet. --PM3 11:22, 9. Mai 2020 (CEST)
Auf Anhieb habe ich nur das Original-Video von der Nachrichtensendung gefunden und als Fußnote in den Text eingebaut. Der grauhaarige Ingenieur mit Brille ist Zhang Bainan, der Erfinder des Bemannten Raumschiff der neuen Generation, außerdem Stellvertretender Technischer Direktor des bemannten Raumfahrtprogramms der Volksrepublik China. Das ist also zuverlässig. Es gibt des öfteren Transkripte von wichtigen Nachrichtenmeldungen. Diese hier ist von heute morgen Peking Zeit. Vielleicht taucht in den folgenden Tagen bei http://www.spaceflightfans.cn/ ein solches Transkript auf. Zhang Bainan sagt aber nur, dass die starke Rakete notwendig ist und dass noch ein langer Weg zu gehen ist. Keine technischen Details. Regnart (Diskussion) 20:10, 9. Mai 2020 (CEST)
Ausgelagert
[Quelltext bearbeiten]Es ist auch eine kleinere, zweistufige Version der Rakete mit wiederverwendbarer, senkrecht landender Erststufe geplant. Die 2. Stufe der Rakete hätte in dieser Version nur ein Triebwerk vom Typ YF-100M.[1] Da hier der Treibstoff für die Landung beim Start mitgeführt werden muss, könnte diese Rakete nur 14 Tonnen, also zum Beispiel das bemannte Raumschiff der neuen Generation in seiner Basisversion, in eine erdnahe Umlaufbahn transportieren.[2] Eine ursprünglich angedachte, nicht wiederverwendbare Variante mit einer Nutzlasten von 18 Tonnen für eine erdnahe Umlaufbahn wird Stand 2022 nicht weiter verfolgt.[3] Versuche mit einem im Maßstab 1:8 verkleinerten Mechanismus, eine 200 kg schwere, in unterschiedlichen Winkeln mit 5 m/s herabstürzende Metallröhre von 52 cm Durchmesser mit netzartig überkreuzten Seilen aufzufangen, hatten im Juli 2022 bereits begonnen.[4] Zu jenem Zeitpunkt war geplant, dass die Rakete noch vor 2030 die Langer Marsch 2F/G bei Routineflügen zur Chinesischen Raumstation ersetzen sollte.[5] Letztere Rakete, die vom Kosmodrom Jiuquan an 300 Tagen im Jahr starten kann, soll jedoch weiterhin für Rettungseinsätze fertig montiert bereitgehalten[6] und, wenn diese nicht nötig sind, für Touristenflüge genutzt werden.[7][8]
Einzelnachweise
[Quelltext bearbeiten]- ↑ 关于新型载人运载火箭以及飞船的一点猜想. In: zhuanlan.zhihu.com. 13. August 2020, abgerufen am 26. September 2022 (chinesisch).
- ↑ Andrew Jones: Starship lookalike among China’s new human spaceflight concepts. In: spacenews.com. 17. Februar 2022, abgerufen am 18. Februar 2022 (englisch).
- ↑ 国新办举行中国空间站建造进展情况新闻发布会. In: scio.gov.cn. 17. April 2022, abgerufen am 17. April 2022 (chinesisch). 16:35:12.
- ↑ 胡振兴 et al.: 基于地面拦阻系统的火箭垂直着陆回收机构设计. In: jdse.bit.edu.cn. 20. Oktober 2022, abgerufen am 19. November 2022 (chinesisch).
- ↑ 龙乐豪院士的《中国火箭与航天》演讲视频 (ab 0:31:30) auf YouTube, 12. Juli 2022, abgerufen am 22. Juli 2022.
- ↑ 王翔: 人在太空：空间站工程师视角下的载人航天. In: cmse.gov.cn. 14. Mai 2022, abgerufen am 15. Mai 2022 (chinesisch).
- ↑ Chen Tianhao: Tourists could enter space within a decade: Chinese taikonaut. In: ecns.cn. 7. März 2022, abgerufen am 23. Juli 2022 (englisch).
- ↑ Deng Xiaoci: Shenzhou spacecraft good to go for space tourism: says chief designer Zhou Jianping. In: globaltimes.cn. 9. März 2022, abgerufen am 23. Juli 2022 (englisch).
Wohnhöhlen
[Quelltext bearbeiten]Neben der mittlerweile explizit unbemannten Internationalen Mondforschungsstation der CNSA treibt die CMSA ihr eigenes Bemanntes Monderkundungsprogramm voran. Zunächst will man dabei mit Mobilen Mondlabors wie auf dem letzten Bild hier arbeiten, langfristig will man sich aber, wie im Mondprogramm der Volksrepublik China festgelegt, schon dauerhaft niederlassen. Hierzu gibt es verschiedene Anätze, favorisiert werden derzeit Lavaröhren im Mare Tranquillitatis (linkes Doppelbild) und im Mare Fecunditatis (rechtes Doppelbild):
https://m.weibo.cn/status/4946275700312138
Man beachte: bei dem Link handelt es sich nicht um einen gebilligten Plan der CMSA, sondern um eine Machbarkeitsstudie der Shanghaier Akademie für Raumfahrttechnologie. Dieser Artikel stammt von der Chongqing-Universität, folgt ab er einer ähnlichen Argumentation. --Regnart (Diskussion) 11:34, 19. Sep. 2023 (CEST)